澳门人威尼斯官网不卷价格卷服务！两轮电动车品牌高端化、多元化竞争加剧8月22日，智能两轮电动车企业九号公司发布三个系列的多款两轮电动车新品。除了产品端迭代升级外，九号公司宣布将建设全国快速补能网络、增加线下纯售后网点，为用户提供全流程购买体验保障与全方位售后服务保障。

　　记者留意到，除此次九号公司最新推出的魔术师新品外，今年以来，雅迪冠能2.0、爱玛Q7、绿源Moda8等两轮电动车新品层出不穷：有适应各种地形的“爬坡性能王”，有满足年轻人情绪价值的“智能新物种”，还有专为二胎家庭打造的“超大骑乘空间”车型。

　　有业内人士分析认为，我国两轮电动车市场已经到了高质量发展阶段，消费者对两轮电动车的需求变得多元且“高级”。与之对应的供给端，品牌之间的竞争也从之前单纯的“卷价格”，过渡到了“产品力”之间的高维度竞争。

　　在消费端，消费者对于两轮电动车的需求呈现多元化趋势，对高价产品接受度高的消费群体也在崛起。根据艾瑞咨询，2023年来83.9%的车主在购车时更偏好购买有智能化功能的两轮电动车，消费者对智能电动车可接受价格的均值达到4665元。在天猫平台，4000元价位段以上的电动自行车、电动摩托车销量占比由2020年的1%和14%，分别提升至今年一季度的22%和65%；在京东平台，4000元价位段以上的电动自行车和电动摩托车销量占比也有大幅提升。“以前顾客会比较注重价格优势，现在则更加看重性价比。”广州一家品牌电动车经销告诉记者：“随着市场逐渐扩大，如今人们对于两轮电动车的要求也日益增长，不仅要续航能力高，还得有颜值，同时兼顾舒适与安全性能。”

　　在生产端，除了业务多元化外，两轮电动车行业发展也从依赖“价格战”转变为重点提升品牌与产品的高端化价值。

　　招商证券近日发布研报显示，纵观整个两轮电动车行业发展，2013年以前，行业处于高速发展的增量市场，产品同质化，大厂成本优势低，产能是关键；2013年-2018 年：行业规模见顶进入存量，在价格战、渠道战中进行行业洗牌， 雅迪爱玛逐步取得龙头地位；2019年-2023 年：新国标抬高行业门槛，成为格局优化关键外力，中小厂商刚性退出。降价成为当时很多小品牌不得已的选择。

　　如此次九号发布了三个系列的新品，分别是：K系列（魔术师）、机械师MMAX2以及E系列。其中，K系列为九号的全新产品序列，旨在打造先锋潮流年轻人的时尚单品；机械师MMAX2和E系列的几款产品则是对过往产品的升级。

　　从产品配置看，本次发布的所有新品均配备了九号自研的鼹鼠控功能澳门人·威尼斯。鼹鼠控包含一键倒车、坡道驻车澳门人·威尼斯、TCS（牵引力控制系统）、OTD单转把模式等多种功能，可以提高骑行的安全、稳定性。

　　机械师MMAX2以及E系列电摩，还标配有前后双通道ABS（防抱死制动系统），能让用户在享受速度的同时，提高骑行中的稳定性和安全性。同时，机械师MMAX2以及E系列的多款车型还具备在二轮车并不常见的内置胎压监测功能，在提升骑行安全性的同时，还可以在一定程度上延长轮胎寿命，避免胎压不足对轮胎的损耗。

　　随着科技的进步和消费观念的变化，电动两轮车的智能化创新已经愈发受到消费者关注。艾瑞咨询调研数据显示，2022年—2023年越来越多用户在购买两轮车时会考虑智能化配置；2023年调研数据显示，有46.6%的用户购买两轮车是用作其他交通工具的补充，智能化创新较好满足有车一族“体面”的性价比需求。

　　我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，每年增长大约5000万辆。与此同时，电动自行车行业也面临着产业集中度不高、企业创新研发能力较弱、质量保障能力不足等问题。为了进一步提升电动自行车行业高质量与健康可持续发展，2024年5月，工业和信息化部联合市场监管总局、国家消防救援局制定《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。强调要大力推动电动自行车智能制造建设，提升安全保障水平和资源配置效率。鼓励企业或所属集团加大研发投入，针对消费者升级需求，发展轻量化、智能化、网联化电动自行车产品。

　　在新一轮的行业升级中，靠着“真智能”脱颖而出的九号公司无疑成为一匹“黑马”。财报数据显示，2020-2023年澳门人·威尼斯，九号公司电动两轮车收入从4.32亿元狂飙至42.32亿元，超过了同为新兴企业的小牛电动，在行业里仅次于龙头雅迪控股与爱玛科技。

　　在研发方面，九号公司在财报期内研发投入为3.49亿元，上年同期为2.94亿元，同比增长18.88%，全球范围内已获得的知识产权也达到4985项。

　　据艾瑞咨询数据，2023年九号品牌整体化智能水平高于行业平均水平75.8%。从九号此次发布的新产品看，其智能化水平又往前迈了一步。有专家认为，未来智能化、多元化的产品竞争，将会是新一轮行业大洗牌的重要争夺方向，而这一争夺战已经悄然打响。