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　　2、 目前自行车共享只是解决了1-2公里内的出行需求，更大的产业机会是两轮交通。两轮出行市场高于四轮出行市场。欧美地广人稀，汽车是他们的主流产业。而中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行拥堵问题。“在交通行业，两轮在出行领域的流量很高，这是由两轮的出行频率决定的。从这个角度来看，两轮出行势必会被巨头们放在更高的战略位置，这意味着为他们抢占更多的流量端口。

　　3、 公开资料显示，目前全国共有2800多个县级市澳门人威尼斯官网。电动车是县城和乡村非常重要的交通工具。县级市近几十年各方面发展不错，但公共交通一直是一个需要补充的市场。没有地铁，出租车太贵不方便，公交出行次数少。共享电单车一旦出现，会方便人们的出行，所以共享电单车在县级城市有非常大的市场。

　　4、 与自行车共享不同，共享电单车有着后者不具备的独特优势：省时省力，专注于3-10km的短途出行市场。共享电单车更环保、更舒适、更智能，没有身体上的尴尬和迟到的风险，大大减少了人们的出行时间，提高了时间价值。尤其是在三四线城市，经常可以在景区、校园、街头等场景看到共享电单车的身影。因为规模小而有序，经营管理状况基本良好。

　　5、 众所周知，出租车行业一家独大，价格相对较高，要等高峰期。在三公里内，自行车共享的普通人也可以解决这个问题。然而，骑自行车很累，并不是每个人都愿意骑自行车锻炼。3-6公里。打车很贵吧？骑自行车很累，不是吗？这个时候很多人会选择共享摩托，所以共享摩托有很大的市场，就看你能不能抓住机会了。