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澳门人·威尼斯15分钟25元!合肥共享电单车又双叕涨价了 市民吐槽:不划算
澳门人·威尼斯15分钟25元!合肥共享电单车又双叕涨价了 市民吐槽:不划算大皖新闻讯 您注意到了吗?合肥的共享电单车又双叕涨价了!近几年,合肥单车、电单车发展迅猛,因为出行便捷环保,颇受年轻人的欢迎。不过,经常骑车的人会发现,合肥的共享电单车是频频调价。
继去年8月调价后澳门人威尼斯官网,就在2月20日,又再一次迎来新一波调价。起步价由2.5元/20分钟,调至15分钟,时长费为1.5元/10分钟。共享电单车为何频繁调价?未来还会继续上涨吗?大皖新闻记者进行了实地探访。
2月23日,习惯了平时“共享电单车+地铁”模式出行上班的合肥市民程女士,通过社交平台“吐槽”道,家门口的共享电单车“又双叕涨价了”,这距离上一轮涨价还不足一年时间,谁能告诉我,下一次涨价哪时候来?
程女士对大皖新闻记者说,自己家住合肥高新区,上班地点在政务区,自从合肥轨道交通4号线开通以后,她每天上下班都是先骑共享电单车,再换乘地铁澳门人威尼斯官网,非常方便。不过,这两天,她发现共享电单车又涨价了。
“去年应该是夏天的时候,才涨过一次,2.5元从30分钟缩短到20分钟,现在更少,只能骑15分钟了。”程女士说,自己每次从家骑到地铁口的时间,就大约在15分钟左右,涨价前,不紧不慢刚刚好。但是涨价后,她就仓促多了,如果路上车多或者红绿灯凑得不巧,就会超时,由2.5元变成了4元钱。
“还不如自己买个电动车了,骑过去放在地铁口,下班再骑回家。”程女士说,她有打算买个小型电动车,方便上下班。
合肥的小周和程女士一样,对这一波共享电单车涨价很敏感。小周告诉记者,她每天上下班通勤距离5公里,家里有一辆电动车,让给老人接送小孩,自己主要选择打网约车和骑共享电单车出行。
“一开始骑共享电单车的时候,2块钱半小时,后来价格是一点点涨,一点点涨,现在2.5元只有15分钟了。”小周说,她每次骑车下班时间在20分钟左右,上一次调价后,她就明显感觉,骑车时很紧张,不然多出一两分钟,要付4元钱,不划算。“现在就15分钟了,想在起步价内骑到家不可能。”
2月23日,大皖新闻记者来到合肥街头实地探访,目前,在合肥市区主要以哈啰单车、美团单车、青桔单车为主。在地铁口、公交站、商场、小区门口等地,是共享电单车的集聚地。
当天,大皖新闻记者在政务区银泰城门口共享单车停放区看到,蓝色的哈啰单车最多,整齐排列着,绿色的青桔单车也有不少。在马路对面的另一个停放区,则停着多辆的美团电单车。由于下雨,骑行共享单车的人并不多。
大皖新闻记者了解到,此轮涨价,三家共享电单车步调基本一致澳门人威尼斯官网,2023年1月,青桔电单车率先调价,美团电单车紧随其后,2月20日,哈啰单车也开始调价。
记者在现场扫码查看,截至2月23日,三家共享电单车均已完成价格调整,调后价格也一致,都为2.5元(含15分钟),时长费:1.5元/10分钟。每一家共享电单车都同时推出不同折扣优惠的“卡包”套餐,比如7天3次卡、7天5次卡、30天30次卡等。
针对共享电单车集体涨价一事,不少网友发表了自己的看法。有些短途骑行者认为无妨,“我只骑五分钟,你是20分钟2.5元,还是15分钟2.5元,对我来说都一样。”但骑中长途的人则认为不划算,“因为涨价,我刚买了一个小电驴。”、“我骑车为了方便,这价涨的,我还不如打车呢。”
另外,还有部分网友表示,目前共享电单车有些地方停放不方便,还有投放点车辆多少不均,有时候购买了某一家电单车次卡、月卡,却不是每次都能骑到车等现象。
2月23日,大皖新闻记者联系上一家共享电单车客服询问涨价事宜,客服表示,不同城市,不同车型,不同时间收费都是不同的,在扫码的时候会有价格提示,而每个城市的调价由当地运营商掌握规则,客服并不清楚。
共享电单车为何频频调价?大皖新闻记者采访了合肥一名共享电单车业内人士,其分析,此次骑行价格集体上调,主要是共同受上游原材料价格上涨的影响。“比如铁铝金属、元器件所需的稀有金属的涨价幅度都很大,且一直未回落。”其次,是人工成本上调,这些也都直接导致共享单车运营和投放成本在增加。
云掌财经总编辑张明对此也认同,其称,近年来,大宗商品价格确实上涨明显,包括金属材料、塑胶在内的自行车上游原材料都在涨价。而共享电单车还有运维成本,包括仓储、物流、投放、维修四个部分。共享电单车是一个需要重资产、重技术、重运营投入的行业,这对企业来说是不小的挑战。
“共享电单车企业的技术创新不足,盈利模式不明确,也很难再通过融资来弥补亏损。”张明认为,如何减轻重资产模式的负担,是共享电单车运营企业迫切需要解决的问题。
共享电单车后期是否会进一步调价?张明认为,共享电单车成功解决了大众中短途出行不便的痛点,因此未来市场价值有待进一步提高,“至于骑行价格,可能还会上升。”
上述业内人士则表示,后期骑行价格是否还会涨价,暂时并不明朗。“这得结合内外部主客观因素综合分析,毕竟影响价格的因素太多了。”
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在该处共享单车停放区域,记者注意到,9辆共享电单车中,3辆车篮里没有放置头盔;另外6辆共享电单车配备的头盔情况堪忧,5个头盔被放置了卫生纸、零食包装袋等垃圾,3个头盔不同程度破损,几乎没有可以正常使用的。
近日起,蚌埠市民发现,身边所骑行的共享电单车的尾部,已经悬挂了皖C X、Y、Z三个专段的号牌,新车牌绿底白字,编号醒目,样式与居民原有的部门核发电动车车牌样式一致
1月5日上午,寿县局、交通局、公安局、运管所等单位共同召开会议,“约谈”寿县城区三家“共享单车”运营公司,商讨春节期间寿县城区共享单车文明有序运营问题。