澳门人·威尼斯一种健身自行车(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号1.3(22)申请日2021.01.18(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN112755460(43)申请公布日2021.05.07(73)专利权人华北水利水电大学地址450000河南省郑州市金水区北环路36号(72)发明人(74)专利代理机构郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙)41184代理人(51)Int.Cl.A63B22/06(2006.01)A63B24/00(2006.01)(56)对比文件CN202620563U,2012.12.26US2006189452A1,2006.08.24CN108114410A,2018.06.05US9839810B1,2017.12.12CN103405894A,2013.11.27审查员(54)发明名称一种健身自行车(57)摘要本发明涉及一种健身自行车，车架前端安装有车头，车架后部安装有座椅，车架包括底杆、前支杆、后支杆、前叉、座椅支撑杆和斜支管，前叉上安装有阻尼飞轮，车架上还安装有阻尼调节装置，阻尼调节装置包括安装在阻尼飞轮边缘的阻尼带，阻尼带包括支撑带和挡边，支撑带背离阻尼飞轮的一侧安装有多个沿阻尼飞轮的圆周均匀布置的阻尼磁块；阻尼调节装置还包括固定在车架上且与所述阻尼磁块对应的电磁铁，电磁铁通电时产生的磁场与阻尼磁块的磁场相互作用可增加或减小阻尼飞轮的转动阻力，通过控制电磁铁的通电电流精确的调节阻尼飞轮的转动阻权利要求书1页说明书4页附图6页CN1127554601.一种健身自行车，车架前端安装有车头，车架后部安装有座椅，车架包括底杆、前支杆、后支杆、前叉、座椅支撑杆和斜支管，前叉上安装有阻尼飞轮，其特征在于，所述车架上还安装有阻尼调节装置，所述阻尼调节装置包括安装在所述阻尼飞轮边缘的阻尼带，所述阻尼带包括紧贴在所述阻尼飞轮外缘的支撑带和位于所述支撑带两侧且紧贴所述阻尼飞轮两侧的挡边，所述支撑带背离所述阻尼飞轮的一侧安装有多个沿所述阻尼飞轮的圆周均匀布置的阻尼磁块；支撑带为柔性支撑带，所述挡边上设有变形槽，所述支撑带的两端设有连接耳板，所述连接耳板上设有连接孔，所述支撑带背离所述阻尼飞轮的一侧通过注塑镶嵌有所述阻尼磁块；所述阻尼飞轮的中心与所述阻尼磁块的中心之间的连线，与所述阻尼磁块的中心轴线；所述阻尼调节装置包括固定在所述车架上且与所述阻尼磁块对应的电磁铁，所述底杆或所述斜支管上固定有支撑座，所述支撑座上设有位于所述阻尼飞轮两侧的支撑板，所述支撑板的内侧安装有所述电磁铁；所述车架上还安装有与所述电磁铁连接的控制盒，所述控制盒内安装有控制电路板和蓄电池澳门人威尼斯官网，所述车头上安装有与所述控制电路板连接的显示，所述电磁铁通电时产生的磁场与所述阻尼磁块的磁场相互作用可增加或减小所述阻尼飞轮的转动阻力3.根据权利要求2所述的健身自行车，其特征在于：所述支撑板包括竖直支撑段和内斜支撑段，所述内斜支撑段向所述阻尼飞轮倾斜且向所述阻尼飞轮的转动方向的反向延伸，所述电磁铁安装在所述内斜支撑段的内侧，所述阻尼飞轮可在两个相对的所述内斜支撑段之间转动CN112755460一种健身自行车技术领域[0001]本发明涉及健身器械，尤其是一种健身自行车。背景技术[0002]健身自行车也称为功率自行车、动感单车，是一种模拟自行车骑行运动的室内健身器械，能够进行全身的有氧运动训练。动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体，如公告号为CN103405892A的中国专利文件公开的一种健身自行车澳门人威尼斯官网，包括有车架，设置在车架上的阻尼装置，设置在车架前部的车头装置以及设置在车架后部的座椅装置。该健身自行车的车架结构牢固稳定，移动方便；椅座的高度和前后位置能够方便进行调整，扶手和控制面板的高度位置也可方便进行调整，以达到最舒适的使用状态；所述的扶手也提供了多种扶靠方式澳门人威尼斯官网，用户可选择不同的姿势进行运动；另外阻尼装置的飞轮转动阻力也可方便进行调节，用户可自主选择运动强度；该文件公开的健身自行车，可螺栓旋钮用来控制刹车座与飞轮之间的松紧度，从而控制飞轮的转动阻力；此种通过调节刹车座与飞轮之间的摩擦力大小调节转动阻力的方式，阻力调节不精确，不利于进行运动参数采集。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种健身自行车，用于解决现有健身自行车的阻尼调节不精确的问题。[0004]为了解决上述问题，本发明提供一种健身自行车，车架前端安装有车头，车架后部安装有座椅，车架包括底杆、前支杆、后支杆、前叉、座椅支撑杆和斜支管，前叉上安装有阻尼飞轮，所述车架上还安装有阻尼调节装置，所述阻尼调节装置包括安装在所述阻尼飞轮边缘的阻尼带，所述阻尼带包括紧贴在所述阻尼飞轮外缘的支撑带和位于所述支撑带两侧且紧贴所述阻尼飞轮两侧的挡边，所述支撑带背离所述阻尼飞轮的一侧安装有多个沿所述阻尼飞轮的圆周均匀布置的阻尼磁块；所述阻尼调节装置还包括固定在所述车架上且与所述阻尼磁块对应的电磁铁，所述车架上还安装有与所述电磁铁连接的控制盒，所述控制盒内安装有控制电路板和蓄电池，所述车头上安装有与所述控制电路板连接的显示，所述电磁铁通电时产生的磁场与所述阻尼磁块的磁场相互作用可增加或减小所述阻尼飞轮的转动阻力。[0005]本发明提供的健身自行车还具有以下技术特征：[0006]进一步地，所述支撑带为柔性支撑带，所述挡边上设有变形槽，所述支撑带的两端设有连接耳板，所述连接耳板上设有连接孔，所述支撑带背离所述阻尼飞轮的一侧通过注塑镶嵌有所述阻尼磁块[0007]进一步地，所述阻尼飞轮的材质为铝合金[0008]进一步地，所述底杆上固定有支撑座，所述支撑座上设有位于所述阻尼飞轮两侧的支撑板，所述支撑板的内侧安装有所述电磁铁CN112755460[0009]进一步地，所述支撑板包括竖直支撑段和内斜支撑段，所述内斜支撑段向所述阻尼飞轮倾斜且向所述阻尼飞轮的转动方向的反向延伸，所述电磁铁安装在所述内斜支撑段的内侧，所述阻尼飞轮可在两个相对的所述内斜支撑段之间转动[0010]进一步地，所述斜支管上固定有支撑座，所述支撑座上设有位于所述阻尼飞轮两侧的支撑板，所述支撑板的内侧安装有所述电磁铁[0011]进一步地，所述车架上安装有两个分别位于所述阻尼飞轮两侧的环状支座，所述环状支座的内侧安装有多个沿阻尼飞轮圆周均匀布置的所述电磁铁。[0012]进一步地，所述环状支座上的所述电磁铁的数量大于或小于所述阻尼磁块的数[0013]进一步地，所述阻尼飞轮的中心与所述阻尼磁块的中心之间的连线与所述阻尼磁块的中心轴线]本发明具有如下有益效果：通过在阻尼飞轮上设置具有多个阻尼磁块的阻尼带，在车架上设置与阻尼磁块对应的电磁铁，电磁铁通电时产生的磁场与阻尼磁块的磁场相互 作用可增加或减小阻尼飞轮的转动阻力，通过控制电磁铁通电电流的大小可精确的调节电 磁铁与阻尼磁块之间的作用力，由此能实现阻尼飞轮转动阻力的精确调节；基于具有上述 阻尼调节装置的健身自行车，还可在控制电路板的控制模块中设置不同的运动模式，不同 的运动模式中电磁铁的通电电流可以按照预设的模式变化，由此可模拟室外骑行过程中的 上坡、下坡等不同的运动场景。 附图说明 [0015] 图1为本发明实施例的健身自行车的结构示意图 [0016]图2为本发明实施例中的阻尼调节装置的结构示意图 [0017]图3为图2中的阻尼调节装置的主视图 [0018]图4为图3中的阻尼调节装置的侧视图； [0019] 图5为图2中的阻尼调节装置的剖视图； [0020] 图6为本发明实施例中的阻尼带的结构示意图 [0021]图7为本发明实施例中的阻尼带的端部结构示意图 [0022]图8为本发明实施例中的阻尼飞轮的结构示意图 [0023]图9为本发明一个实施例中的电磁铁的安装结构示意图 具体实施方式[0024] 下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的 情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0025] 如图1至图9所示的本发明的健身自行车的实施例中，车架10前端安装有车头11， 车架10后部安装有座椅12，车架10包括底杆13、前支杆131、后支杆132、前叉14、座椅支撑杆 15和斜支管16，前叉14上安装有阻尼飞轮101，车架10上还安装有阻尼调节装置，所述阻尼 调节装置包括安装在所述阻尼飞轮边缘的阻尼带20，阻尼带20包括紧贴在阻尼飞轮101外 缘的支撑带21和位于支撑带21两侧且紧贴阻尼飞轮101两侧的挡边22，支撑带21背离阻尼 飞轮101的一侧安装有多个沿阻尼飞轮101的圆周均匀布置的阻尼磁块23；所述阻尼调节装 CN112755460 置还包括固定在车架10上且与阻尼磁块23对应的电磁铁24，车架10上还安装有与电磁铁24通过导线，所述控制盒内安装有控制电路板和蓄电池，车头11上安装有与 所述控制电路板连接的显示17，电磁铁24通电时产生的磁场与阻尼磁块23的磁场相 互作用可增加或减小阻尼飞轮101的转动阻力。通过在阻尼飞轮上设置具有多个阻尼磁块 的阻尼带，在车架上设置与阻尼磁块对应的电磁铁，电磁铁通电时产生的磁场与阻尼磁块 的磁场相互作用可增加或减小阻尼飞轮的转动阻力，通过控制电磁铁通电电流的大小可精 确的调节电磁铁与阻尼磁块之间的作用力，由此能实现阻尼飞轮转动阻力的精确调节；基 于具有上述阻尼调节装置的健身自行车，还可在控制电路板的控制模块中设置不同的运动 模式，不同的运动模式中电磁铁的通电电流可以按照预设的模式变化，由此可模拟室外骑 行过程中的上坡、下坡等不同的运动场景。 [0026] 在上述实施例中，可根据阻尼磁块23的磁力大小及安装方式、安装位置，和电磁铁 的安装位置等，预先计算电磁铁通电电流调节时电磁铁与阻尼磁块之间的作用力，能通过 调节电磁铁通电电流大小的方式实现阻尼作用力的精确调节，避免了现有通过机械结构调 节阻尼片与阻尼飞轮之间的距离或夹紧力存在的阻尼调节不精确的问题 [0027]在本申请的一个实施例中，优选地，支撑带21为柔性支撑带，挡边22上设有变形槽 221，支撑带21的两端设有连接耳板211，连接耳板211上设有连接孔，支撑带21背离阻尼飞 轮101的一侧通过注塑镶嵌有阻尼磁块23 ；由此满足不同直径的阻尼飞轮上阻尼带的安装 需要，还可方便将本申请中的阻尼调节装置安装在现有的健身自行车上实现阻尼调节的升 级改造，通用性好。 [0028] 在本申请的一个实施例中，优选地，阻尼飞轮101的材质为铝合金，由此避免阻尼 磁块、电磁铁产生的磁场与阻尼飞轮相互作用导致电磁铁通电电流调整时阻尼飞轮转动阻 力调节不精确，通过采用铝合金材质的阻尼飞轮，除阻尼飞轮的惯性阻尼外，电磁铁仅与阻 尼磁块相互作用，使得电磁铁与阻尼磁块之间的作用力容易计算，能通过电磁铁的通电电 流大小精确控制电磁铁与阻尼磁块之间的作用力。优选地，阻尼磁块采用截面呈圆形或正 方形的铷磁铁，阻尼磁块的中心轴线位移阻尼飞轮的中心对称平面上。 [0029] 在本申请的一个实施例中，优选地，底杆13上固定有支撑座25，支撑座25上设有位 于阻尼飞轮101两侧的支撑板26，支撑板26的内侧安装有电磁铁24，支撑座25上设有与底杆 13通过螺栓连接固定的连接孔 。优选地，支撑板26包括竖直支撑段261和内斜支撑段262， 内斜支撑段262向阻尼飞轮101倾斜且向阻尼飞轮101的转动方向的反向延伸，电磁铁24安