澳门人威尼斯官网共享单车开始割韭菜从15元涨到25元用户吐槽比公交车还要贵前几年，共享经济堪称投资第一风口，无数资本相继涌入。从而催生出了诸如共享单车、共享汽车、共享充电宝等新行业。

　　而在经过烧钱、抢市场等一系列斗争之后，各个共享市场格局已基本稳定。不少用户都养成了使用“共享设备”的习惯，面对成熟的“韭菜”，前期投入的资本巨头则是拿起了“镰刀”。

　　日前，共享充电宝涨价事件在社会引起热议，部分地区价格甚至涨到4元每小时，相比四年前翻了四倍。

　　而最近网友就发现，用户数更多、依赖性更强的共享单车，价格也在不经意间调高了不少。根据上海用户晒出的订单显示，骑行共享单车15分钟零10秒，收费高达2.5元，而之前则是1.5元。

　　事实上，1.5元的收费也是多次上调后的结果。要知道，共享单车刚刚开始推行的时候，每10分钟不过才一毛钱。也就是说五年时间，共享单车使用单价上涨了16倍之多。

　　虽然并不是所有共享单车使用价格都有所上调，但将时间线拉长可以发现，涨价的确是共享单车的共同特点。最重要的是，没有人知道共享单车价格最终会涨到什么地步。

　　事实上，过去几年，关于共享单车如何定价的讨论一直都没有停止。虽然不同品牌单车造价各不相同，但分析报告指出，按照早年OFO单车标准计算，其实一天只要完成1.5个订单，收益就可以覆盖折旧以及运营成本。

　　共享单车的制造成本并不算高，要知道大多数共享单车运营方都是一次性下巨量的订单，这可以令运营商可以对工厂进行大幅压价。结合各家厂商以及第三方平台公布的数据来看，共享单车的成本不过在600到1000之间。

　　值得一提的是，《共享自行车服务规范》规定，一辆共享单车的报废时限是三年。也就是说，一年共享单车消耗成本仅为300多，平均下来一天一块钱而已。而如今，一次骑行的收费就覆盖成本两倍还多澳门人威尼斯官网，共享单车俨然成为暴利行业。

　　当然澳门人威尼斯官网，共享单车涨价并不是没有道理。毕竟，不是每辆单车每天都会有人骑。而且，早期各大厂商为抢占市场，在很多地区都是在超饱和投放单车，多余单车最终都成为了企业发展的累赘。

　　如今市场基本成型，我国共享单车日活跃用户已经达到数千万，提升价格，获取更高的利润，对于前期烧钱开拓市场的厂商而言，其实无可厚非。毕竟澳门人威尼斯官网，共享单车只是一门生意，赚取利润才是核心。

　　只不过，在笔者看来，急于收割韭菜的共享单车厂商最终很可能会功亏一篑。用户之所以选择共享单车，原因不过两点。一是出行方便，共享单车扫码就能骑，相比公共出行工具，更能节约时间。

　　第二个优点则是省钱。但如今，共享单车启用、停放被越来越多条件限制，便捷优势基本消失。价格上涨后，使用成本更是直接超越公交。可以看到，共享单车对消费者的吸引力正在快速降低。

　　目前共享单车着急涨价，其实还有一个原因，那就是创造更好看的财报，然后上市收割资本市场韭菜。事实上，当前涨价最快哈啰出行的确已经在美国提交了招股书。不出意外，哈啰出行将在今年第二季度公开发行股票。